Weekly Logistics News (June 16–23, 2025): Ocean and Air Freight

Create at: 23/06/2025

42 Views

Ocean Container Transport

Source: Reuters (June 20, 2025)
Maersk (Denmark) announced a temporary suspension of calls at Haifa, Israel’s largest container port, due to escalating conflict between Israel and Iran following Israeli airstrikes. Maersk is monitoring the situation to adjust schedules, impacting shipments to the Middle East.

Source: WorldCargo News (June 19, 2025)
The 15,536 TEU vessel CMA CGM Osiris became the first ultra-large container ship to transit the Suez Canal since March 2024. The Suez Canal Authority introduced a 15% fee reduction for ships over 130,000 tons to encourage carriers to resume the Asia-Europe route, potentially lowering shipping costs.

Source: The Barents Observer (June 19, 2025)
New New Shipping and Rosatom (Russia) signed a contract to build five ARC7-class container ships for year-round operations on the Arctic route. The first ship is expected to operate in 2027, offering a shorter Asia-Europe shipping corridor.

Source: SAFETY4SEA (June 17, 2025)
The Singapore-flagged container ship MV Interasia Tenacity caught fire on June 12, 2025, while approaching Nhava Sheva port, Mumbai, India. The fire was extinguished with no casualties, but the cause is under investigation, potentially delaying shipments to South Asia.

Source: Maersk (June 19, 2025)
Maersk named its 17,480 TEU vessel Berlin Mærsk, powered by dual-fuel methanol, at Maasvlakte II port, Rotterdam. It is the largest in Maersk’s green fleet, with five sister ships set to join in 2025, advancing sustainable shipping.

Source: Container News (June 17, 2025)
DHL Express France inaugurated a new air cargo gateway at Lyon-Saint Exupéry Airport, enhancing capacity for e-commerce and high-value goods. The facility supports DHL’s expansion of its European air freight network.

Source: FreightWaves (June 18, 2025)
Air freight rates from China to North America and the Middle East remained steady at $5.5/kg (North America) and $3/kg (Middle East), despite the Israel-Iran conflict. Airlines warned rates could rise if tensions escalate in the Strait of Hormuz.

Ocean Freight: The Suez Canal’s reopening and fee reductions may lower shipping costs for Vietnam’s exports (textiles, electronics) to Europe. However, disruptions in the Middle East and South Asia require close monitoring.
Air Freight: Stable rates support Vietnam’s export of high-value goods (electronics, medical supplies) to the US and EU. DHL’s Lyon gateway enhances e-commerce shipment efficiency from Vietnam.
General Trends: Green initiatives (methanol ships, Arctic routes) urge Vietnam to invest in sustainable port infrastructure and fuel facilities to remain competitive.

=============================

Nguồn: Reuters (20/6/2025)
Maersk (Đan Mạch) thông báo tạm dừng ghé cảng Haifa, cảng container lớn nhất Israel, do xung đột leo thang giữa Israel và Iran sau các cuộc không kích của Israel. Maersk đang theo dõi tình hình để điều chỉnh lịch trình, gây ảnh hưởng đến các lô hàng đến Trung Đông.

Nguồn: WorldCargo News (19/6/2025)
Tàu container 15.536 TEU CMA CGM Osiris trở thành tàu siêu lớn đầu tiên đi qua kênh Suez kể từ tháng 3/2024. Cơ quan Quản lý Kênh Suez áp dụng giảm 15% phí qua kênh cho tàu trên 130.000 tấn, khuyến khích các hãng tàu quay lại tuyến Á-Âu, giúp giảm chi phí vận chuyển.

Nguồn: The Barents Observer (19/6/2025)
New New Shipping và Rosatom (Nga) ký hợp đồng đóng 5 tàu container lớp ARC7, hoạt động quanh năm ở tuyến Bắc Cực. Tàu đầu tiên dự kiến hoạt động năm 2027, mở ra tuyến vận tải ngắn hơn giữa châu Á và châu Âu qua Bắc Băng Dương.

Nguồn: SAFETY4SEA (17/6/2025)
Tàu container MV Interasia Tenacity (Singapore) bốc cháy ngày 12/6/2025 khi đến cảng Nhava Sheva, Mumbai, Ấn Độ. Hỏa hoạn đã được dập tắt, không có thương vong, nhưng nguyên nhân đang được điều tra, có thể gây chậm trễ các lô hàng đến Nam Á.

Nguồn: Maersk (19/6/2025)
Maersk đặt tên tàu container 17.480 TEU Berlin Mærsk, sử dụng động cơ dual-fuel methanol, tại cảng Maasvlakte II, Rotterdam. Đây là tàu lớn nhất trong đội tàu xanh của Maersk, với 5 tàu cùng lớp dự kiến gia nhập trong năm 2025, thúc đẩy xu hướng vận tải bền vững.

Nguồn: Container News (17/6/2025)
DHL Express Pháp khánh thành cổng hàng không mới tại sân bay Lyon-Saint Exupéry, tăng khả năng xử lý hàng hóa, đặc biệt cho thương mại điện tử và hàng giá trị cao. Cổng này hỗ trợ mở rộng mạng lưới vận tải hàng không châu Âu.

Nguồn: FreightWaves (18/6/2025)
Giá cước hàng không từ Trung Quốc sang Bắc Mỹ và Trung Đông giữ ổn định ở mức 5,5 USD/kg (Bắc Mỹ) và 3 USD/kg (Trung Đông), bất chấp xung đột Israel-Iran. Tuy nhiên, các hãng hàng không cảnh báo giá có thể tăng nếu căng thẳng leo thang ở eo biển Hormuz.

Vận tải biển: Việc khôi phục tuyến kênh Suez và giảm phí qua kênh có thể hạ chi phí vận chuyển hàng xuất khẩu từ Việt Nam (dệt may, điện tử) sang châu Âu. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần theo dõi gián đoạn ở Trung Đông và Nam Á.
Vận tải hàng không: Giá cước ổn định tạo điều kiện cho xuất khẩu hàng giá trị cao (điện tử, y tế) sang Mỹ và EU. Cổng mới của DHL tại Lyon giúp tăng tốc xử lý hàng thương mại điện tử từ Việt Nam.
Xu hướng chung: Các sáng kiến xanh (tàu methanol, tuyến Bắc Cực) đặt ra yêu cầu Việt Nam đầu tư vào hạ tầng cảng biển và tiếp nhiên liệu bền vững để cạnh tranh trong khu vực.