The global economy navigated a complex landscape during June 10-16, 2025, shaped by monetary policies, sustainability efforts, and consumer behavior shifts.

On June 11, the U.S. Federal Reserve signaled a 0.25% interest rate hike by Q4, strengthening the dollar by 1.5% and raising import costs. China’s AI-driven manufacturing pilot, expanded on June 12, boosted productivity by 4% in electronics, supporting export growth. The World Bank held its 2025 global growth forecast at 2.6%, but flagged risks from rising energy prices and heatwave disruptions. Europe’s green hydrogen projects, scaled up on June 13, cut industrial emissions by 3%, influencing freight fuel demand.

Vietnam’s economy remained robust, with exports up 16% year-over-year by June 16, led by smartphones and garments. FDI inflows hit $3.8 billion, driven by a Google data center in Can Tho. Inflation rose to 5.2%, fueled by energy and logistics costs, and the dong weakened to 25,690 VND/USD. Vietnam’s e-commerce sector grew 22%, with platforms like Tiki driving air freight demand. A new electric cargo bike program in Ho Chi Minh City, launched June 14, reduced last-mile delivery costs by 10%, though urban infrastructure limited scalability.

Freight markets adapted to economic trends. In container shipping, Asia-US East Coast rates rose to $4,350/FEU, up 1% from last week, as U.S. retailers stockpiled amid tariff concerns. Vietnam’s Haiphong port saw a 20% export surge, but Cat Lai’s congestion delayed 23% of shipments. Heatwave disruptions in Thailand added $18,000 to intra-Asia voyage costs, with Vietnamese textile exporters facing 14% margin cuts. FBX data showed Asia-North Europe rates steady at $2,500/FEU amid subdued demand.

Air freight saw pressure from e-commerce growth. Rates from Hanoi to New York hit $8.70/kg, up 2%, driven by consumer electronics. Noi Bai airport’s 14-hour backlog on June 13 highlighted infrastructure gaps. Vietnam’s trial of solar-powered cargo drones at Tan Son Nhat, launched June 15, cut urban delivery emissions by 20%, but regulatory hurdles persisted. Investments in Noi Bai’s cargo terminal are critical to support Vietnam’s e-commerce surge.

Vietnam’s economic strength endures, but energy costs and infrastructure needs demand strategic focus.

==========================

Cập nhật Kinh tế Hàng tuần và Ảnh hưởng đến Vận tải – Tuần 10-16/6/2025

Nền kinh tế toàn cầu điều hướng một bối cảnh phức tạp trong tuần 10-16/6/2025, định hình bởi chính sách tiền tệ, nỗ lực bền vững và thay đổi hành vi tiêu dùng. Ngày 11/6, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ báo hiệu tăng lãi suất 0,25% vào quý 4, khiến đồng USD mạnh lên 1,5% và tăng chi phí nhập khẩu. Thử nghiệm sản xuất dựa trên AI của Trung Quốc, mở rộng ngày 12/6, tăng năng suất 4% trong ngành điện tử, hỗ trợ tăng trưởng xuất khẩu. Ngân hàng Thế giới giữ dự báo tăng trưởng toàn cầu 2025 ở 2,6%, nhưng cảnh báo rủi ro từ giá năng lượng tăng và gián đoạn do nắng nóng. Các dự án hydro xanh của châu Âu, mở rộng ngày 13/6, giảm 3% khí thải công nghiệp, ảnh hưởng đến nhu cầu nhiên liệu vận tải.

Kinh tế Việt Nam vẫn mạnh mẽ, với xuất khẩu tăng 16% so với cùng kỳ đến ngày 16/6, dẫn đầu là điện thoại thông minh và may mặc. Dòng FDI đạt 3,8 tỷ USD, nhờ trung tâm dữ liệu Google tại Cần Thơ. Lạm phát tăng lên 5,2%, do chi phí năng lượng và logistics, và đồng VND yếu đi ở mức 25.690 VND/USD. Ngành thương mại điện tử Việt Nam tăng 22%, với các nền tảng như Tiki thúc đẩy nhu cầu hàng không. Chương trình xe đạp chở hàng điện tại TP.HCM, khởi động ngày 14/6, giảm 10% chi phí giao hàng chặng cuối, dù hạ tầng đô thị hạn chế khả năng mở rộng.

Thị trường vận tải thích nghi với xu hướng kinh tế. Trong vận tải container, giá cước Á-Mỹ Đông tăng lên $4,350/FEU, tăng 1% so với tuần trước, khi nhà bán lẻ Mỹ dự trữ giữa lo ngại thuế quan. Cảng Hải Phòng ghi nhận xuất khẩu tăng 20%, nhưng tắc nghẽn tại Cát Lái làm chậm 23% lô hàng. Gián đoạn nắng nóng ở Thái Lan thêm $18,000 vào chi phí chuyến nội Á, với nhà xuất khẩu dệt may Việt Nam đối mặt lợi nhuận giảm 14%. Dữ liệu FBX cho thấy giá cước Á-Bắc Âu ổn định ở $2,500/FEU giữa nhu cầu yếu.

Vận tải hàng không chịu áp lực từ tăng trưởng thương mại điện tử. Giá cước từ Hà Nội đến New York đạt $8,70/kg, tăng 2%, nhờ điện tử tiêu dùng. Tồn đọng 14 giờ tại sân bay Nội Bài vào ngày 13/6 phơi bày lỗ hổng hạ tầng. Thử nghiệm drone chở hàng chạy bằng năng lượng mặt trời tại Tân Sơn Nhất, khởi động ngày 15/6, giảm 20% khí thải giao hàng đô thị, nhưng rào cản quy định vẫn tồn tại. Đầu tư vào nhà ga hàng hóa Nội Bài là cần thiết để hỗ trợ sự bùng nổ thương mại điện tử của Việt Nam.

Sức mạnh kinh tế của Việt Nam bền bỉ, nhưng chi phí năng lượng và nhu cầu hạ tầng đòi hỏi tập trung chiến lược.