5 Chi Phí Ẩn Khi Nhập Hàng Trung Quốc Mà Nhiều Doanh Nghiệp Thường Bỏ Quên

China Supply Chain | Import Knowledge #004

Khi tìm nguồn hàng từ Trung Quốc, phần lớn doanh nghiệp thường tập trung vào giá sản phẩm tại xưởng. Tuy nhiên, trên thực tế, giá hàng hóa chỉ là "phần nổi của tảng băng chìm" trong tổng chi phí nhập khẩu.

Không ít doanh nghiệp đã từng rơi vào tình huống "giá mua rất tốt nhưng lợi nhuận lại không như kỳ vọng" bởi những khoản chi phí phát sinh không được tính toán từ đầu. Dưới đây là 5 chi phí ẩn phổ biến mà các nhà nhập khẩu cần đặc biệt lưu ý.

1. Local Charges Tại Cảng (Phí Địa Phương)

Local charges là các khoản phí bắt buộc phát sinh tại cảng hoặc sân bay trong quá trình xử lý hàng hóa. Một số khoản phí thường gặp gồm:

- Phí THC (Terminal Handling Charge)
- Phí chứng từ (Documentation fee)
- Phí vệ sinh container, phí nâng hạ, khai báo hải quan...

Tùy từng tuyến vận chuyển và hãng tàu, các khoản phí này có thể chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng chi phí logistics của cả lô hàng.

2. Chi Phí Vận Chuyển Nội Địa Hai Đầu (Trucking)

Nhiều doanh nghiệp chỉ tính cước vận tải quốc tế mà quên mất chi phí vận chuyển nội địa tại hai đầu:

- Từ nhà máy của nhà cung ứng đến cảng xuất tại Trung Quốc.
- Từ cảng/kho Việt Nam về đến tận kho của doanh nghiệp.

Đối với những lô hàng cồng kềnh hoặc giao nhận tại các khu vực xa cảng, chi phí trucking có thể chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng chi phí logistics.

3. Thuế Nhập Khẩu, VAT và Rủi Ro Bác C/O

Thuế là khoản chi phí bắt buộc nhưng vẫn thường bị tính toán sai lệch. Mức thuế nhập khẩu và VAT phải nộp phụ thuộc lớn vào mã HS của sản phẩm, chính sách thuế hiện hành và khả năng áp dụng các ưu đãi thuế quan theo hiệp định thương mại.

Đặc biệt, khi nhập hàng Trung Quốc, việc áp dụng chứng nhận xuất xứ Form E để hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt là cực kỳ quan trọng. Nếu doanh nghiệp làm sai lệch mã HS hoặc Form E bị lỗi, số thuế phải nộp thêm có thể làm đảo lộn toàn bộ bài toán lợi nhuận.

4. Phí Lưu Container Và Lưu Bãi (DEM/DET & Storage)

Đây là loại chi phí phát sinh ngoài kế hoạch khi tiến độ thông quan bị chậm trễ do hồ sơ thiếu sót, sai thông tin chứng từ hoặc năng lực xử lý thủ tục hải quan chưa tốt.

Chi phí lưu container (DEM/DET) và lưu bãi (Storage) tại cảng thường được tính theo ngày và tăng lũy tiến rất nhanh. Chỉ cần chậm trễ vài ngày, số tiền phát sinh có thể lên tới hàng chục triệu đồng.

5. Chi Phí Kiểm Tra Chuyên Ngành Và Phát Sinh Kỹ Thuật

Một số mặt hàng (như máy móc, mỹ phẩm, thực phẩm, đồ điện tử...) bắt buộc phải qua khâu kiểm tra chất lượng, công bố hợp quy, kiểm dịch hoặc chứng nhận hợp chuẩn.

Ngoài ra, doanh nghiệp cũng cần dự phòng các chi phí phát sinh khác như phí chỉnh sửa chứng từ (Bill), phí kiểm hóa (khi tờ khai vào luồng Đỏ), hoặc phí hoãn/thay đổi lịch tàu (Delay).

Đừng Chỉ Nhìn Vào Giá Hàng Hóa!

Một báo giá tại xưởng hấp dẫn chưa chắc đồng nghĩa với một lô hàng có giá vốn thấp. Để đánh giá chính xác hiệu quả kinh doanh, doanh nghiệp cần tính được Landed Cost – tổng chi phí thực tế đưa hàng từ nhà cung cấp đến kho.

Nhiều doanh nghiệp chỉ phát hiện các chi phí ẩn khi hàng đã cập cảng. Khi đó, việc tối ưu gần như không còn nhiều lựa chọn.

Vì vậy, việc lập kế hoạch logistics và dự toán chi phí ngay từ giai đoạn tìm nguồn hàng sẽ giúp doanh nghiệp kiểm soát ngân sách tốt hơn và tránh những phát sinh không mong muốn.

Tại Le Trans, chúng tôi không chỉ vận chuyển, chúng tôi hỗ trợ khách hàng xây dựng phương án logistics toàn diện: Dự toán chi phí thực tế minh bạch, tối ưu mã HS và kiểm soát rủi ro chứng từ ngay từ giai đoạn lên kế hoạch.

Liên hệ Le Trans ngay hôm nay để được tư vấn giải pháp nhập khẩu hàng Trung Quốc tối ưu, an toàn và hạn chế tối đa chi phí phát sinh ngoài dự kiến!